Türkiye’nin 2022 sonunda 36 6 milyar dolar olan lojistik ve nakliyat bölümü hizmet ihracatının gelecek Escort Fikirtepe periyotta 40 milyar dolar düzeylerine ulaştırılması hedefleniyor
AA muhabirinin Ticaret Bakanlığının Dış Ticaret Lojistiği raporundan derlediği bilgiye nazaran kıtalar ortasında bölgesel merkez olan ve Avrupa Asya Afrika ve Orta Doğu’nun Sancaktepe escort geçiş koridoru üzerinde yer alan Türkiye dünyanın en değerli lojistik üslerinden biri olabilecek pozisyonda yer alıyor
Türkiye bölümdeki global gelişmelerden en çok ekonomik yarar sağlayacak ülkeler ortasında bedellendiriliyor Doğu batı üsküdar escort bayan ve kuzey güney ekseninde Türkiye’den geçen taşıma koridorları üzerinde lojistik hizmetlerin birleştirilmesi ölçeklerin büyümesi ve intermodal nakliyat yüklerin birden fazla taşıma çeşidiyle taşınması için aktarma merkezleri oluşturulması ülkenin global maksatları ortasında yer alıyor
Ülke stratejik pozisyonu bakımından geniş çapta dış ticaret hacmine sahip birçok pazara erişim sunuyor Türkiye’nin Doğu Avrupa Orta Asya Orta Doğu ve Kuzey Afrika’ya kolay erişim imkanı sağlayan avantajlı coğrafik pozisyonu bölgedeki nakliyecilik faaliyetleri için bir üs fonksiyonu görmesini sağlıyor
BÜYÜK YATIRIMLAR NAKLİYATI KOLAYLAŞTIRIYOR
Türkiye’de lojistik dalının geliştirilmesi ismine çok kıymetli projeler hayata geçirilirken bu alanda çalışmalar sürdürülüyor İstanbul Havalimanı Yavuz Sultan Selim Köprüsü Osmangazi Köprüsü Marmaray 1915 Çanakkale Köprüsü Bakü Tiflis Kars tren çizgisi yüksek süratli tren sistemleri üzere altyapı yatırımları Türkiye Lojistik Master Planı çalışmaları demiryolu nakliyatının özgürleştirilmesi ve Ticaretin Kolaylaştırılması Muahedesi kapsamında sürdürülen çalışmalar üzere gelişmeler ulusal ve milletlerarası nakliyat faaliyetlerini kolaylaştırıcı rol oynuyor
Son 20 yılda gerçekleştirilen yaklaşık 183 milyar dolar fiyatındaki ulaştırma altyapı yatırım ve harcamalarının temel gayesi Türkiye’yi lojistik bir üs haline getirmek ve Asya ile Avrupa ortasında süratli ve kesintisiz bir irtibat sağlamak olarak belirlendi
LOJİSTİK BÖLÜMÜ TÜRKİYE İÇİN EHEMMİYET TAŞIYOR
Türkiye’de lojistik ve nakliyecilik kesiminin hizmet ihracatından aldığı hisse her geçen yıl artmaya devam ediyor 2022 yılında yapılan 90 5 milyar dolarlık hizmet ihracatının 36 6 milyar dolarlık kısmı lojistik ve nakliyat hizmetleri dalında gerçekleştirildi Bu oran lojistik kesiminin ülke açısından değerini ortaya koyuyor Gelecek periyotta bu ölçünün daha da artırılarak 40 milyar dolar düzeylerine ulaştırılması hedefleniyor
Söz konusu kesimin gelişiminde Bakanlık tarafından sağlanan takviyelerin de büyük tesiri bulunuyor Lojistik ve nakliyat hizmetleri bölümüne 2022 sonuna kadar genel dayanaklar kapsamında yaklaşık 2 7 milyon lira Turquality Takviye Programı kapsamında ise yaklaşık 447 milyon lira dayanak sağlandı
Dış ticaret bilgileri nakliyat modları prestijiyle değerlendirildiğinde 2022 yılında ihraç taşımaları için birinci sırada deniz yolu yer aldı Toplam 254 2 milyar dolarlık ihracatın yüzde 59 1’i deniz yolu ile yapıldı İkinci sırada yüzde 31 ile kara yolu üçüncü sırada ise yüzde 8 1 ile hava yolu yer aldı demir yolunun oranı yüzde 1 oldu Öteki taşımaların hissesi ise yüzde 0 8 olarak belirlendi
BÖLÜMÜN YEŞİL DÖNÜŞÜM KAPSAMINDA TEKRAR YAPILANMASI GEREKİYOR
Avrupa Birliği’nin açıkladığı Avrupa Yeşil Mutabakatı’nın lojistik ve nakliyecilik bölümü açısından da tesirleri bulunuyor Burada düşük emisyon ve güçle üretilen eserlerin mümkün olan en düşük emisyona sahip araçlarla taşınması kıymet taşıyor Bu durum lojistik ve nakliyecilik dalının yine yapılanmasını gerektiriyor
Avrupa Yeşil Mutabakatı kapsamında nakliyat dalı için belirlenen kimi amaçlar şöyle
Sürdürülebilir ve akıllı hareketlilik stratejisi benimsenecek çevreci araçlar ve alternatif yakıtlar biodizel bioetenol desteklenecek Düşük ve sıfır emisyonlu araçlara yatırıma odaklanılacak Çevreyi daha az kirleten nakliyat modelleri öne çıkarılacak Kara yolu ile yapılan nakliyatın yüzde 75’i demir yolu ve iç su yollarına aktarılacak Havacılık emisyonlarının düşürülmesi amaçlanacak
