Uraloğlu Brüksel temasları kapsamında AB Komitesi Ulaştırmadan Sorumlu Üyesi İsmine Valean ile Kurul binasında görüştü bostanciescortla.com
Bakanlık kaynaklarından alınan bilgiye nazaran Uraloğlu görüşmede ulaştırma alanında Türkiye ve AB yakın işbirliğinin karşılıklı alakalara yeni bir ivme kazandıracağını belirtti
Türkiye ulaştırma alanında AB müktesebatıyla ahengi en yüksek standart umraniyeescortbayan.info ve kuralları uygulama çalışmalarını sürdürmektedir diyen Uraloğlu Türkiye’nin AB mevzuatına ahenk çalışmalarını Ulusal Aksiyon Planları çerçevesinde 2016’dan bugüne kadar sürdürdüğünü bu mevzuda çok kıymetli olan AB Müktesebatına Ahenk Sürecinde Türkiye’nin umraniyeescortlar.com Ulaştırma Mevzuatının Tahlili ATLAS Projesi ile altyapıyı daha da geliştirmeyi amaçladıklarını vurguladı
Bakan Uraloğlu Türkiye’nin AB ile ulaştırma kesiminde daha fazla işbirliğine hazır olduğuna işaret etti
ULAŞTIRMA ALANINDA TÜRKİYE AB kartalescort.biz ORTASINDA UZUN YILLARDIR BİRİNCİ YÜKSEK DÜZEYLİ TEMAS
Türkiye ve AB ortasında 2019’dan bu yana ulaştırma alanındaki yüksek diyalog sürecinin ulaştırma ile ilgisi olmayan konular sebebiyle askıya alındığını anımsatan Uraloğlu Ancak bölgemizde yaşanan son gelişmeler ve AB ile Türkiye ilgileri göz önüne alındığında önümüzdeki süreçte diyalog düzeneğini tekrar gözden geçirmemiz gerektiğini düşünüyorum dedi
Bakan Uraloğlu Türkiye’nin başta Azerbaycan olmak üzere doğuda yer alan ülkelerle önemli bir diyaloğu olduğunu vurgulayarak şunları kaydetti
Ayrıca Türk Devletleri Teşkilatı ve Ekonomik İşbirliği Örgütü çerçevesinde çalışmalarımız var Sıklıkla bir ortaya geliyoruz Keza batı kısmında da Türkiye Bulgaristan Macaristan ve Sırbistan olarak dörtlü bakanlar kurulu oluşturduk Bu sistemler ile süratlice karar alıp aksiyon planları oluşturabiliyoruz
AB ile ulaştırma alanındaki işbirliğimizin devamlılığı ve geliştirilmesi açısından ‘Yüksek Seviyeli Ulaştırma Diyaloğu’ büyük değer arz etmektedir Teknik seviyede hazırlık toplantıları düzenlenmesinin faydalı olacağı kanaatindeyim diyen Uraloğlu AB ve Türkiye tarafından yetkililerin süratle teknik toplantılara başlaması gerektiğine dikkati çekti
Türkiye’nin AB’ye aday ülke olmasına karşın ulaştırma bakanları gayri resmi toplantılarına davet edilmediğine işaret eden Uraloğlu bundan sonraki süreçte bunun güncellenmesini beklediğini söyledi
TÜRKİYE OLMADAN BİR ORTA KORİDORDAN BAHSEDİLEMEZ
Uraloğlu AB’nin Global Geçit projesi kapsamında haziran ayında yayınladığı Avrupa ile Orta Asya ortasındaki sürdürülebilir ulaştırma ilişkilerine ait çalışmasının AB ile Orta Asya ortasındaki sürdürülebilir ulaşım kontakları ve yatırım fırsatlarını tanımladığını anımsatarak Orta koridor odaklı yürütülen bu çalışmada 33 öncelikli yatırım muhtaçlığının belirlendiğini ve demir yolu kara yolu ve limanların modernizasyonunu kapsayan raporda Türkiye’nin yer almadığını görüyoruz Takdir edersiniz ki Türkiye olmadan bir orta koridordan bahsedilemez Bu çalışmalara alınacak yatırım kararlarının Türkiye’yi kapsayacak biçimde güncellenmesi gerektiği aşikardır diye konuştu
KARA YOLU KOTALARI PROBLEMİNİ ÇÖZMEMİZ GEREKİR
AB tarafından 2019 yılı sonunda açıklanan Yeşil Mutabakat ve bu kapsamda 2020 yılı sonunda açıklanan Sürdürülebilir ve Akıllı Hareketlilik Stratejisi nin Türkiye’deki bütün ilgili kurumlar tarafından yakından takip edildiğini belirten Uraloğlu şöyle devam etti
Kapıdan kapıya nakliyecilik ve birtakım yük çeşitleri açısından şimdi kara yolu nakliyatının kâfi bir alternatifi bulunmamaktadır Yaşadığımız salgın sürecinde de kara yolu nakliyatının bir müddetliğine kesilmesinin bile tedarik zincirine nasıl ziyan verdiğine şahit olduk Yük nakliyatının önündeki pürüzleri de kaldırmalıyız Kara yolu kotaları problemini çözmemiz gerekir
Bakan Uraloğlu Yaşanan son gelişmeler nedeniyle AB’nin Ukrayna ve Moldova ile kara yolu nakliyatının özgürleştirilmesine ait mutabakat yaptığını biliyoruz Ayrıyeten AB ile Sırbistan Bosna Hersek üzere Balkan ülkeleri ortasında yapılan nakliyat mutabakatları da kelam konusu ülkelere değerli kolaylıklar sağlamaktadır Türkiye olarak biz de bu kapsama girmeyi bekliyoruz diye konuştu
Uluslararası Karayolu Nakliyeciliği Yapan Taşıtlarda Çalışan İşçinin Çalışmalarına Ait Avrupa Mutabakatı kapsamında sayısal takograf kartı ülke anahtarlarının AB Kurulu Ortak Araştırma Merkezince üretildiğini hatırlatan Uraloğlu tedarik zincirlerinin kesintiye uğramaması için Türkiye kara taşıtlarının AB hudutlarına girişlerine imkan tanıyan takograf kartı anahtarları ile ilgili sorunun tahlile kavuşturulmasının kıymetine işaret etti
Uraloğlu havacılık alanında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ile Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı ortasındaki işbirliği mutabakatını anımsatarak Her iki tarafın da faydasına olan mevcut muahedenin yenilenmesine yönelik müzakerelere tekrar başlamakta yarar var Bu süreci de hızlandırabilirseniz mutlu olurum sözünü kullandı
Havacılık alanında bir öbür değerli konu ise Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı SAF olduğunu belirten Uraloğlu emisyonun herkesi etkileyen bir mevzu olduğunu ve bu alanda birlikte çalışılması gerektiğini anlattı
Bakan Uraloğlu Türkiye stratejik pozisyonu prestijiyle Asya Avrupa ulaştırma koridorlarının kilit noktasında yer almaktadır Bu süreçte Yavuz Sultan Selim Köprüsü Avrasya Tüneli ve İstanbul Havalimanı üzere mega projeleri Bakü Tiflis Kars demir yolu çizgisini hayata geçirdik Çin’den hareket eden yük treninin iki istikametten hareketini sağlamış olduk Aralık 2020’de İstanbul’dan hareket eden birinci ihracat trenimizin başarılı formda Çin’e ulaşmasıyla başlatılan tren seferleri Türkiye’nin Asya ve Avrupa ortasındaki ticarette süratli düşük maliyetli ve yüksek emniyetli bir güzergah olduğunu tüm dünyaya göstermiştir değerlendirmesinde bulundu
TÜRKİYE AB MALİ İŞBİRLİĞİ
Avrupa Yeşil Mutabakatı ve AB Kurulu Sürdürülebilir ve Akıllı Ulaşım Stratejisi ile uyumlu bir halde IPA II devrinde sağlanan fonlar ile Ankara İzmir ve İstanbul başta olmak üzere altı büyük kentte Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planları programlandığını Gaziantep Mersin ve Denizli üzere üç kıymetli kentte de akıllı ulaşım sistemleri projeleri hazırlandığını hatırlatan Uraloğlu benzeri projelere finansman sağlanması için pek çok belediyeden talepler aldıklarını IPA II devrinin sonuna yaklaşılmış olması sebebiyle birebir programın IPA III’te de devam ettirilmesinin yararlı olacağını vurguladı
Bakan Uraloğlu Halkalı Kapıkule Demiryolu Sınırı Çerkezköy Kapıkule Kesiti’nin üretim projesi stratejik açıdan en kıymetli projelerden biridir Üretimine 2019’da başladığımız projede yüzde 68 ilerleme sağlanmış ve projeye tahsis edilen 275 milyon avro AB fonu büsbütün kullanılmıştır Fakat geldiğimiz noktada projenin ilerlemesi konusunda aşılması gereken kimi zahmetler olduğunu görüyoruz Gerek bunların aşılması gerekse misal projelerin hayata geçirilmesi konusunda desteklerinizi bekliyoruz dedi
Türkiye’nin global ölçekte koridor perspektifi ile ulaştırma altyapısı alanında kapsamlı çalışmalar yaptığını vurgulayan Uraloğlu Koridorlar konusunda AB’nin finans kaynaklarından daha fazla yararlanmayı umuyoruz diye konuştu
Uraloğlu kısa orta ve uzun vadede neler yapılabileceğinin değerlendirilmesinin yararlı olacağına işaret ederek Bu vesileyle uygun olduğunuz birinci fırsatta sizi Türkiye’ye davet ediyorum Umarım bundan sonra daha fazla görüşme fırsatı bulabiliriz sözlerini kullandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu Brüksel temasları kapsamında ayrıyeten Komşuluk ve Genişlemeden Sorumlu Üyesi Oliver Varhelyi ile görüşecek ve Global Geçit Forumu Ulaşım Koridorları Paneli’nde konuşacak
Öte yandan Bakan Uraloğlu X’ten yaptığı paylaşımda Küresel Geçit Forumu’ için geldiğimiz Brüksel’de evvel ikili görüşmeler kapsamında AB Ulaştırma Komiseri Sayın Adina Valean ile bir araya geldik Avrupa Birliği nezdinde farklı alanlardaki işbirliklerini değerlendirdiğimiz görüşmede ülkemizin milletlerarası ulaşım koridorları üzerindeki ehemmiyetine vurgu yaptık sözlerini kullandı
